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電動(dòng)船可分成直流推進(jìn)和交流推進(jìn)兩大類。

　　直流推進(jìn)：是用直流電機(jī)推進(jìn)，直流電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍寬廣和平滑，負(fù)載啟動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)距大，逆轉(zhuǎn)運(yùn)行特性好。

　　交流推進(jìn)：電動(dòng)船是用交流電動(dòng)機(jī)推進(jìn)，交流電動(dòng)機(jī)盡管具備功率大、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡易、低成本、體型小、運(yùn)行靠譜等優(yōu)勢(shì)，但限于那時(shí)候的技術(shù)限定，變速艱難，運(yùn)用偏少。整合了該行業(yè)30年的質(zhì)量工藝精華，質(zhì)量要求秉承“安全、牢固、耐用”的前提下，在船型、外觀、氣水阻力等方面不斷、持續(xù)改進(jìn)，與國際同步。

現(xiàn)在人們生活水平越來越好，一項(xiàng)娛樂項(xiàng)目——旅游，給人們的生活帶來非常多的快樂。讓大家的業(yè)余生活更加豐富，而且還能給商家?guī)砹诵б?，整個(gè)市場就是互惠互助的狀態(tài)。據(jù)了解，電動(dòng)船換上鋅空氣燃料電池，這種新能源用金屬鋅和空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)釋放電能，同時(shí)能夠循環(huán)反復(fù)使用，而且成本只占鋰電池的40%，重量是鋰電池的一半，同時(shí)續(xù)行里程有鋰電池的兩倍，成本比柴油機(jī)的三分之二還少。

船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，對(duì)鋼鐵、化工、輕紡、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶 動(dòng)作用。當(dāng)前，我國船舶工業(yè)正處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，制定和實(shí)施船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，對(duì)于鞏固和提升我國船舶工業(yè)的國際地位，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn) 較快發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略意義。振興規(guī)劃中，涉及了積極發(fā)展遠(yuǎn)洋漁船、特種船、工程船、工作船等船舶；努力開拓國際市場，擴(kuò)大高技術(shù)、高附加值船舶及海 洋工程裝備國際市場份額等具體內(nèi)容。